Hoved / Pumps

Elektrisk kjele for oppvarming av garasjen

Enkel installasjon, rimelig pris og mangel på tillatelser gjør el-kjelen til garasjen den mest optimale løsningen. Dens eneste minus for slike lokaler er tilstedeværelsen av et rørsystem gjennom hvilket kjølemiddel sirkulerer. Hvis det er en rørledning, er det ikke vanskelig å plukke opp en elektrisk kjele. Det viktigste er å forstå prinsippet om driften, riktig beregne strømmen og sett den riktig.

Hvor skal man begynne - varmeisolasjon og isolasjon

Tegne en analogi med huset, i garasjen er det viktig ikke bare å varme opp rommet, men for å holde varmen inne. Og den første tingen til å begynne med er termisk isolasjon av høy kvalitet, ellers vil du bare varme opp gaten. Når garasjen er en egen bygning, er det enkelt å varme det. Veggene er kledd med isolerende materiale (skum, utvidet polystyren, mineralull, etc.), om nødvendig, lukket med en ekstern overflate. Hvis det ikke er mulig å varme ute, må du utføre arbeid inne med samme utvalg av materialer.

Hovedoppgaven er ikke bare å varme, men å holde varmen inne

Det viktigste i slike lokaler er porten. Dette er en stor bro av kulde, hvorved varmen nesten umiddelbart forlater lokalene. Vi vil ikke dvele på beskrivelsen av arbeidet, denne informasjonen er mer enn lett tilgjengelig i artikkelen "Oppvarming garasjeporten med egne hender."

Å redusere varmetapet vil hjelpe en egen dør i porten, men den er mer ideell enn det virkelige alternativet.

Oppvarming system design

Varmesystem - generator, radiator og rørledning

Så, vi har en oppvarmet garasje. Hva er neste? Og så bestemmer vi på varmesystemet, som inkluderer 3 obligatoriske elementer:

• varme generator;
• radiator;
• overføringssystem.

Varmegenerator - i vårt tilfelle oppvarmer dette garasjen med en elektrisk kjele. I andre kan det være en komfyr, inkludert for arbeid av, en peis og andre autonome kilder til oppvarming.

Den enkleste og rimeligste måten å varme på garasjen på, er ovnen "Burzhuika" eller den mer avanserte versjonen "Buleryan". De varme opp raskt, gi varme effektivt, men distribuer ikke varme godt rundt i rommet.

Varme radiator - elementer hvorved oppvarmet luft overføres til et rom. Det kan være radiatorer eller en luftvarmer (TEN).

Transmisjonssystem - en rørledning gjennom hvilken kjølevæske sirkulerer.

Hvis garasjen er elektrifisert og radiatorer er installert for å sirkulere kjølevæsken, vil installasjonen av en billig elektrisk kjele være den beste løsningen. Beregn sin kraftkoker er veldig enkel - 1kW / 10 sq. M. + 15-20% på lager.

For eksempel i en garasje på 20 kvadratmeter er den optimale elektriske kjelen for oppvarming 3 kW. Dette er underlagt kvalitetsisolasjon. Hvis metallportene ikke er isolert, vil det være nødvendig med mer enn 5 kW, hvis portene er lukket i det minste med skumplast, men det er hull i veggene, vil 4-5 kW være tilstrekkelig.

VIDEO: Slik oppvarmer du en garasje med 1 kW strøm

Typer av elektrisk oppvarming kjeler

Elektriske kjeler for oppvarming kan være av forskjellige typer. Prinsippet for drift av hver er oppvarming av kjølevæsken og sikring av bevegelse gjennom rør installert i rommet.

Hvis den elektriske kjelen til garasjen hele tiden arbeider om vinteren, er vann egnet som varmebærer. Hvis lyset eller kjelen av og til er slått av, anbefales det å bruke frostvæske. Det vil ikke fryse og vil derfor ikke bryte røret.

Alle elektriske kjeler i henhold til metoden for oppvarming av kjølevæsken er delt inn i 3 hovedtyper:

Det er også enkeltkrets (kun for oppvarming) og dobbeltkrets (oppvarming + varmt vann), vegg- og gulv-enheter, alternativ, drevet fra et enkelt- eller trefaset nettverk.

TENovye

Slike enheter er utstyrt med en rørformet elektrisk varmeapparat (forkortet TEH) - en elektrisk enhet, laget i form av et rør og beregnet for oppvarming. Antallet av dem er avhengig av den nødvendige kraften til garasjen din. Priskategori er gjennomsnittlig - 10-15 tusen rubler. Eksempel: Turbo Galan vulkan 18 kW 12 500r.

Elektrisk kjele utstyrt med varmeelementer

Ulempen med slike innretninger er den gradvise formasjonen av skalering på varmeelementene, hvilket fører til en reduksjon i effektivitet og en økning i energiforbruket.

induksjon

Disse er de mest praktiske å bruke elektriske kjeler for oppvarming av garasjen, da de opererer på et vekslende elektromagnetisk felt. Det er under påvirkning av dette feltet at metallet, som er varmeelementet, blir oppvarmet og overfører denne varmen til kjølevæsken. Slike enheter har ennå ikke bestått "testen av tid", men deres ytelse og teoretisk mulige levetid er imponerende. Derfor er prisen for dem tilsvarende - fra ca 30 000 rubler, for eksempel, en virvel induksjon varmeapparat 5kW VIN koster 33,250r.

På grunn av høye kostnader er det mer rasjonelt å bruke dem i samme varmeanlegg med huset, eller når garasjen også er et arbeidssted, for eksempel et verksted.

elektrode

Elektrode elektriske kjeler for oppvarming vil være et svært økonomisk alternativ. De produserer vekselstrøm ved elektroder. Generelt er deres arbeid svært økonomisk, slik at du kan spare opptil 30-40% av elektrisiteten. Men for deres arbeid er det nødvendig med en spesiell væske med en bestemt sammensetning, og det kan være dyrt. Selv i dette tilfellet er dette alternativet ganske økonomisk - for eksempel Hearth 5 kW varmeapparatet til koster 4000 rubler.

Elektrode Elektrisk Kjele

Dermed beregnes kostnadsberegning og valg av modell ikke bare på økonomiske muligheter, men også på behov. Det vil si å avgjøre hva som trengs, er det tatt hensyn til flere faktorer:

• Planlagt brukstid;
• behovet for automatisering;
• behovet for varmt vann;
• Er det en produksjon eller et verksted på rommet?

Basert på disse faktorene, kan du enkelt bestemme hvilken type elektrisk kjele for garasjen er best egnet. Elektrode elektriske kjeler for oppvarming av garasjen når det gjelder automatisering mer praktisk, de er ganske i stand til autonomt arbeid.

For tvungen bevegelse av kjølevæsken er det også nødvendig å bruke en sirkulasjonspumpe.

Elektrisk kjele installasjon krav

Tilkobling av elektrisk kjele i garasjen med egne hender, er det nødvendig å overholde reglene fastsatt av EIR fra 08.07.2002. Nr. 204 og tekniske funksjoner av den valgte modellen.

Hvis utstyr med en kapasitet på opptil 8 kW er installert, kvalifiserer dette som installasjon av en husholdningsvannoppvarming, hvor det ikke er nødvendig med tillatelser. Tilkoblingen av varme- eller induksjonsmodeller utføres via RCD og automatikk; for elektrode er det ingen slike unntak.

Varmeenheten er allerede utstyrt med alt nødvendig arsenal for arbeid, inkludert pumpe og automatisering

Elektriske kjeler med en kapasitet på 8 kW krever tilkobling til et trefaset strømnettet (380 V). Dette kan bare gjøres av en elektriker med en toleransegruppe på minst IV.

Først må du fikse enheten selv på veggen eller på gulvet, avhengig av hvilken modell som er valgt.

Minste avstand fra gulv til oppvarmingskjele - 150 cm. Induksjon og elektrodesett som det er praktisk når du knytter, men bare vertikalt.

TEN-modellen er den enkleste å koble til - de er allerede utstyrt med en sirkulasjonspumpe og automatisk. Bare installer, koble til og lag en sele, som vist

For å koble utløpsdysene til rørledningen, bruk kuleventiler. Membran tanken er koblet til returlinjen og et filter må installeres for å unngå forurensning av systemet.

Når det gjelder induksjons- og elektrodeprøver, er det nødvendig å kjøpe en sirkulasjonspumpe, et filter, en trykkmåler for trykkregulering, en sikkerhetsventil og en luftventilator separat. Bindingsordningen er standard og identisk for begge varianter.

Tilkoblingsskjema for induksjons- eller elektrodekjeler

Det skjer at det for en eller annen grunn er umulig kapitalutstyr, garasjevarmesystem og oppvarming av elektrisk kjele i garasjen. I slike tilfeller vil du bli hjulpet av andre elektriske varmeovner som opererer autonomt og ikke krever installasjon av rør og radiatorer. Det kan være olje radiatorer, elektriske konvektorer, varme pistoler og elektriske peiser, samt infrarøde varmeovner.

VIDEO: Riktig installasjon på eksempelet på elektrisk Nevsky

Populære modeller og priser

Elektrisk oppvarming er vanligvis brukt der det ikke er hovedgass. Når det gjelder energikostnader, forblir det det dyreste elementet i budsjettet. Ofte er det brukt som backup kilde, det er også praktisk å sette billige enheter i de økonomiske lokaler. Nedenfor gir vi vurdering av elektriske kjeler for oppvarming av en garasje eller andre lokaler opptil 50 kvm.

Elektrisk kjele for oppvarming av garasjen EVAN C2 4

Vegg elektrisk TENOVY kobber på 4 kW. Designet i gjennomsnitt for et område på 40-45 kvm. ved en temperatur opp til 23 ° C. Ledelsen er mekanisk, intuitiv. Enkeltkrets. Designet gir beskyttelse mot overoppheting.

Brukere i anmeldelsene noterer seg en enkel installasjon, motstand mot spenningsfall i nettverket. Blant minusene - design av dårlig kvalitet og budsjettkomponenter. Den magnetiske starteren skyter høyt, noe som eliminerer muligheten for å bruke utstyr i en boligbygging. Tynne ledninger og buede rør for tilkobling til varmeren. Pris - 7875 rubler.

VIDEO: EVAN C2 4 Arbeid gjennomgang

Elektrisk kjele for oppvarming av garasjen ZOTA 6 Econom

Veggmontert enkeltkrets TENovy kjele med kraft på 6 kW med tre effektnivåer. Designet for rom opptil 60 kvm. Overopphetingsbeskyttelse er gitt, det er en indikasjonsfunksjon, du kan koble til et oppvarmet gulv. Varm kjølevæsken til 90 ° C, utstyrets effektivitet er 99%.

I vurderingene er det for det meste en positiv vurdering, spesielt innenfor rammen av en veldig liten kostnad (gjennomsnittlig pris er 9000 rubler) og en utvidet garantiperiode - 5 år. Brukerne liker ikke det medfølgende PU EWT-I1 panelet, med hvilket kjelen skal kobles til nettverket, store størrelser med et minimum av ekstra tilbehør.

VIDEO: Sammenligning av kjeler

Elektrisk kjele for oppvarming av garasjen RusNIT 204M

Veggmontert utstyr med liten kapasitet - 4 kW, designet for et område på opptil 50 kvm. Du kan stille varmtvannsberederen for å opprettholde varme, som bare bruker 2 kW per time, men varmebæreren oppvarmes bare til 35 ° C. Enkeltkrets, enfasetilkobling. Det er et nødvendig minimum - indikatoren for inkludering, romtermostaten, beskyttelse mot overoppheting av vann.

Hvis du studerer de virkelige vurderingene av folk, så åpner et trist bilde. Mange samtaler til service sentre, bryter kjelen gjentatte ganger, selv i garantiperioden. Effektiviteten er lav, strømningstemperaturen stiger ikke over 45 °. Samtidig merker selv herrene seg selv at vannet oppvarmer seg veldig sakte, spesielt hvis temperaturen utenfor er under null. Krav og dårlig organisert ledninger - ledningene er dammede, noe som kompliserer reparasjonen. Vannvarmer koster - 7500-8000 gni.

VIDEO: Reparasjon RusNIT 204M

Elektrisk kjele for oppvarming av garasjen Elektromash EVPM-4.5

Veggmontert varmekilde termisk effekt på 1,5-4,5 kW. Varm vann til 85 ° C, maksimum tillatt trykk er 1,5 bar. Den veier bare 10 kg, kan monteres selv på gardinvegger.

Blant fordelene bør man se på maskinens pålitelighet, muligheten til å bytte strøm fra 33% til 100%, og sparer dermed strøm. Temperaturen styres jevnt, mekanisk kontroll, intuitiv. Saken er dekket med polymermaling, noe som er viktig for rom med høy luftfuktighet. Pris - 3900 rubler.

VIDEO: Arbeidsoversikt Electromash EVPM-4.5

Elektrisk kjele for oppvarming av garasjen Protherm Slope 9 KR 13

Blant alt notert utstyr er Protherm den mest pålitelige og høykvalitetsenheten, men prisen er mye høyere - 35.000 rubler. Strøm - 9 kW, effektivitet - 99%. Elektronisk kontroll (enkel og forståelig), 9 effektnivåer - den kan brukes til å opprettholde varme og ved full effekt. Rommet har et areal på 60 kvm. varmer i gjennomsnitt 1,5-2 timer avhengig av organiseringen av radiatorer.

Protherm Skat 9 KR 13

I nærvær av en sikkerhetsventil, sirkulasjonspumpe 12V, beskyttelse mot blokkering av pumpen. En selvdiagnosefunksjon er gitt - en feilkode vises på displayet. Det finnes standardfunksjoner - beskyttelse mot overoppheting og frysing. Du kan koble til et varmt gulv. I pros-kompakt størrelse, god kvalitet, reagerer ikke på endringer i spenning i nettverket - selv ved full belastning virker det jevnt når spenningen faller til 180-160V. I minusene bare prisen.

Elektrisk kjele for garasjen

Oppvarming med elektrisitet vil ikke være for dyrt hvis du velger riktig varmesystem og isolerer garasjen. Selv den mest økonomiske elektriske kjelen for oppvarming av garasjen vil "varme gaten" hvis du ikke varmer vegger, porter og tak.

På den ene siden øker plutselig temperaturendring om vinteren korrosjonen av metallet. Men hvis du organiserer god ventilasjon i garasjen, trenger du ikke å varme opp motoren i et varmt rom, og det er ingen kaldstart for motoren.

Valget av typen oppvarming for garasjen - fordeler og ulemper

Hvis det er mulig å organisere vannvarme, med sentral gassforsyning, er det ikke nødvendig med andre alternativer - dette er det mest økonomiske og praktiske alternativet, men det er tilgjengelig, dessverre ikke for alle.

Til anskaffelseskost er anordningen av vannoppvarming fra sentralgasskjelen en kostbar begivenhet. Krever underjordisk legging og isolering av rør, installasjon av radiatorer og rørledninger for innretningen innendørs.

Council. Metallrør er mye mer lønnsomme og mer praktiske enn metall. Montering av metallplast tar ikke mye tid og koster mindre enn sveising.

Oppvarming av garasjen gjennom et oppvarmet gulvsystem er et økonomisk og praktisk alternativ, med sentral vanngassoppvarming. Radiatorer og rør tar opp mye plass, blir skitne raskt, gir høyt varmeforbruk og det er ingen mulighet til å plassere praktiske hyller for verktøy.

Metallrør med kjølevæske er montert direkte inn i betongrøret og jevnt oppvarmet hele rommet. Derfor er hele varmesystemet pålitelig beskyttet mot mekanisk skade og oppvarmer bilen fra bunnen.

Kjele for tre eller diesel

Til dags dato har kostnaden for ved, kull og til og med brukt diesel drivstoff økt betydelig. Og for å hevde at det er mer økonomisk å bruke oppvarming med tre enn elektrisk oppvarming i mange regioner, er ikke lenger mulig.

En enkel komfyr vil kunne opprettholde en positiv temperatur i en liten isolert garasje, men det er nødvendig å drukne regelmessig, ikke alle har tid til det. Kull og diesel er skitt og smuss, og et tonn kull koster nøyaktig det samme beløpet du bruker på elektrisk oppvarming.

For oppvarming av 1 m3 vann opp til 50 ° С for elektrisitet, vil kostnaden være ca 135 rubler, for dieselbrensel samme oppvarming koster 170 rubler. Derfor blir kjeler for diesel og til og med for brukt brensel ulønnsomt.

For alle faste brennstoffkjeler er det nødvendig å installere en skorstein, som også medfører ekstra kostnader. I henhold til brannsikkerhetsregler for oppvarmingsutstyr må rørets høyde være to ganger større enn bygningens høyde.

Solid pyrolyse kjeler for lang forbrenning

Relativt nye typer oppvarming, som krever lasting av drivstoffbriketter en gang hver annen dag. Men kjelen selv er dyr og drivstoffet til den er også dyrt. Hvis du beregner tilbakebetalingen - så om ti år vil dette alternativet betale for seg selv.

Derfor er garasjen bedre å holde på elektrisk oppvarming - rent, komfortabelt og takket være moderne automatisering, billig.

Gassvarmere

Det anbefales ikke å bruke gassflasker i garasjen som oppvarmingsutstyr, selv om alle sikkerhetstiltak blir observert. Hvis du velger å velge dette alternativet for oppvarming, velger du en varmeapparat med lukket brennkammer og keramiske elementer. Ekstra automatisk på og av vil spare drivstofforbruk.

Elektrisk garasje oppvarming

Beregn strømforbruket til oppvarming av garasjen er enkelt. Utgiften vil ikke avhenge av strømmen til den elektriske enheten. Derfor, når du velger alternativet for elektrisk oppvarming, fokuserer vi ikke på strøm og strøm, men velg den mest passende elektriske kjelen eller varmeapparatet for installasjon og tekniske egenskaper.

Hvorfor kraften på enheten ikke påvirker forbruket av kilowatt? Hvis i gjennomsnitt forbruk - 100 watt er nødvendig per kvadratmeter, så det er ingen forskjell i effekten av enheten. For eksempel setter vi en varmeapparat med et forbruk på 1 kW / time og det varmer opp lokaler om to timer. Hvis vi setter en enhet med en effekt på 2 kW, vil den varme opp garasjen raskere - om en time, men strømforbruket er det samme - to kW.

Omtrentlig strømforbruk for oppvarming i sentrale Russland er 100 watt per 1 kvadratmeter.

Hvilket alternativ elektrisk oppvarming garasje velger

Hvilken variant av varmeutstyr er mer lønnsomt? Vurder fordelene og ulempene ved de foreslåtte elvarmeanleggene i garasjen.

Stasjonær elektrisk kjele og vannoppvarming

Typer av elektriske kjeler som kan installeres i garasjen:

• kjeler på Tenah - flere varmeovner er installert i en termisk isolert tank med automatisk avstengning når den nødvendige kjølevannstemperaturen er innstilt. En slik enhet kan gjøres selvstendig, det vil koste fem ganger billigere. Du trenger et stykke metallrør og tre ti med forskjellige kapasiteter på 1 og 2 kW. Figuren viser hvordan man lager en slik hjemmelaget mini elektrisk kjele ved hjelp av en sveisemaskin og flere beslag. Ulempen er en lang oppvarmingstid, store varmetap som følge av indirekte oppvarming av kjølevæsken.

• kjele på elektrodene - inne i den isolerte oppvarmingstanken er det to elektroder som umiddelbart oppvarmer bæreren på grunn av det genererte elektromagnetiske feltet. Derfor vil effektiviteten og hastigheten til oppvarming være maksimal. Ulempen - krever en spesiell kjølevæske - saltvann;
• Induksjonskedler - kobberkjernen i tanken oppvarmes av det alternerende elektromagnetiske feltet skapt av Foucault-strømmer (vortex elektromagnetiske fluxer). Ifølge egenskapene er slike kjeler ikke mye mer økonomiske enn varmeovner på Tena, men dobbelt så dyrt.

For prisen, koster en god varmeapparat og induksjonskjele ca 40-50 tusen rubler, en hjemmelaget en vil koste tre tusen. Elektrodekjeler av en økonomi-versjon koster fra 10 til 15 tusen rubler.

Siden 1 kW elektrisitet oppvarmer 10 m2, så for en garasje på 20 kvadrater må du ta en elektrisk kjele på 3 kW, siden du trenger en reservekraft.

Ifølge vurderinger er de beste kjelene i Teny Teplotekh, Evan EPO, Novel og Alvin EVP. Fra induksjonskedler stole på merkevaren SAV SPEC og SAV PROF. De beste varianter av kjeler på elektroder er Galan Company (Center and Volcano).

I tillegg til kjelen er det også nødvendig å installere rørledninger i garasjen. Derfor anbefaler eksperter for pålitelighet og varmeøkonomi enheten av et varmeisolert gulv, men ikke radiatorer.

Varm gulv i garasjen

Installasjon av vannisolert gulv - scene etter fase:

• Legge et vanntettlag på undergulvet (plastfilm eller takmateriale;
• Vi vil fylle ut en kobler, ved hjelp av betongblanding med de varmeisolerende tilsetningsstoffene;
• Legg på isolasjonsfolie på isolasjonsplaten, isolasjonens tykkelse er liten, 1 cm;
• På isolasjonen lager vi et lag av sementskrap forsterket med et maske;
• Vi monterer vannkretsen direkte på forsterkningsnettet med klemmer. Å legge rør moderne i en spiral eller en slange. Maksimal lengde på hele kretsen er ikke mer enn 70 meter.

Nå gjenstår det å fylle ferdiglaget av gulvet med en betongblanding med styrkeforbedrende tilsetningsstoffer som beskytter gulvet mot temperaturendringer og stor bilvekt.

Enkeltkrets eller dobbeltkrets elektrisk kjele

Hvis du planlegger å bruke garasjen som et verksted, er det bedre å holde på en dyrere, men også mer pålitelig versjon av elektrisk kjele - en dobbeltkrets. I dette tilfellet vil rommet hele tiden bli utstyrt med varmt vann.

La oss sammenligne fordelene og ulempene ved de to systemene:

• en varmekrets krever mindre strøm (tretti prosent mindre forbruk enn dual-circuit utstyr);
• hvis det i tillegg er installert en kjele i en krets, da vil det koste mer for strømforbruket enn et dobbeltkretssystem;
• Kostnaden for utstyr til to varmekretser er 40 prosent høyere;
• Med hensyn til holdbarhet er 1 krets sju år mer pålitelig enn 2 kretser, siden komplisert utstyr ofte bryter.

Derfor anbefaler mange brukere ikke at garasjen skal velge dobbeltkretskjeler - det er ulønnsomt og vil ikke gi mer varme.

Ulemper med elektrisk kjele med vannkrets

Denne versjonen av varmesystemet har en rekke alvorlige feil, som må tas i betraktning:

• Under alvorlige frost og nødstop av elene kan vannet i rørene fryse, og i tillegg er det nødvendig å installere en dieselgenerator med automatisk bytte til nødoperasjon. Det er ikke billig. Som et alternativ - enheten av et vannvarmeisolert gulv med oppvarming som vil holde varmen fra fryseren, men ikke lenger enn i 12 timer;
• må bruke penger på metallrør og komponenter, pumpe for tvungen sirkulasjon av vann i systemet;
• årlig må du rense rørene og bytte kjølevæske.

Sammenlignet med enklere og billigere alternativer, elektrisk kjele og vannkrets - ikke den beste løsningen.

Varmepistoler bruker også for mye energi, som tabellen viser.

konvektorer

Oppvarming av en garasje med konvektor er enkel, praktisk og økonomisk. Nå er det et stort utvalg av utstyr med automatikk, som kan settes ikke bare ved en bestemt temperatur på romoppvarming, men også ved ukedager og ved arbeidstid.

Dyrt modeller av konvektorer er i tillegg utstyrt med luftjoniseringsfunksjoner og er beskyttet mot frysing i de mest alvorlige frostene.

Det er gulv- og veggkonvektorer. Enheter som er montert på veggen, kan overføres, og gulvkonvektorer, selv om de oppvarmer luften, blir montert stasjonært raskere. Varmekilden kan installeres hvor som helst.

Infrarøde ovner

Det mest økonomiske og enkle alternativet som garanterer oppvarming av garasjen og tillater ikke at motoren fryser. Infrarøde stråler varme bare det området de er rettet på, derfor vil oppvarming av hele rommet ikke fungere.

Men hvis du plasserer en IFK-lampe på taket over hetten, er en 50 W-modell nok til å holde motoren fryser, og en 100 W-modell vil raskt og oppvarming opp luften til 20 grader.

Ved å analysere alle varmesystemene fra elektrisitet, kan vi konkludere med at det mest praktiske og lønnsomme er en konvektor. Du trenger ikke å bruke penger på installasjon av kommunikasjon og vedlikehold av vannkretsen. Det er bedre å investere i god automatisering som reduserer strømforbruket.

Oppvarming av garasjen: den mest økonomiske måten, fordeler og ulemper

Garasjen for bilentusiaster er et privat rom for å gjøre ting du elsker. Plassen er avgjort for dine egne behov, det være seg et verksted eller et sted å slappe av. Derfor er det viktig å komme opp med høy kvalitet oppvarming av garasjen. Vi vil prøve å finne den mest økonomiske måten i denne anmeldelsen. Med riktig tilnærming vil varmesystemet i garasjen være økonomisk og trygt.

Høykvalitets oppvarming gjør det mulig å skape komfortable forhold i hvilken som helst garasje.

Garasje oppvarming: den mest økonomiske måten å velge

Hvis uteplassen ligger ved siden av hovedbygningen, brukes gassoppvarming ofte. Samtidig kan varmesystemet kobles til den eksisterende i huset.

For å få en garasje oppvarming med egne hender økonomisk, kan du bruke alternativet til oppvarming ved hjelp av ulike alternativer for fastbrenselsråmaterialer. Som det er mulig å bruke ved-, torv-, kull- og dieselprodukter. Samtidig kan du spare på ressurser, men det er viktig å tenke på lagring av råvarer.

En enkel komfyr kan tilstrekkelig varme et lite rom.

Hva er oppvarming for garasjen?

Den mest økonomiske måten å varme en garasje på er bestemt av mange faktorer: tilgjengeligheten av drivstoffråvarer, økonomiske muligheter og fjernhet fra hovedboligen.

Oppvarmet maskinhus kan utføres med slike enheter:

• mobilt utstyr: varmepistoler og vifter for oppvarming;

Varmepistoler er en praktisk måte å varme på

Relatert artikkel:

Varmepistolen på diesel. Fordelen med slikt utstyr betraktes som mobilitet. Tross alt flytter de rett og slett hvor du trenger. Hvordan velge denne enheten, og hva du bør være oppmerksom på i artikkelen.

• infrarød varmeovner;

Denne enheten distribuerer ikke skadelige forbrenningsprodukter i luften.

• elektrisk kjele egnet for romslige rom; stasjonære varmeovner.

Høykvalitetsvarmeutstyr er viktig for å skape et gunstig miljø i garasjeplassen.

Fordelene med oppvarming fra elektrisitet i garasjen

Det anbefales å vurdere som den mest økonomiske måten å varme opp garasjen med strøm. Han har slike fordeler:

• enkel installasjon og tilgjengelighet av elektrisitet;
• omfattende utvalg av enheter av forskjellige typer;
• Du kan velge en enhet med egnet strøm;
• rask varmeavledning.

Konvektorer brukes som varmeinnretninger.

Ulempene med dette utstyret inkluderer høye kostnader. Husk at kvaliteten på oppvarming er avhengig av uavbrutt drift av det elektriske nettverket.

Du kan bruke disse metodene:

• Varmepistoler er et billig alternativ, hvor luftmassene etter oppvarming spres under påvirkning av en vifte;
• infrarødt utstyr varme opp overflaten og alle slags gjenstander, og de gir varme. Infrarøde stråler vil ikke skade malemaskinen;
• konvektoren varmes opp og fordeler varmen rundt. Oppvarmer plassen verre enn en pistol, men varmen varer lenge.
• De dyreste alternativene inkluderer inverter split systemer. De sparer strøm.

Elektriske modeller av varme pistoler raskt varme kompakte rom

Vann oppvarming

Hvis garasjen er bygget i nærheten med hovedbygningen, så er det mest økonomiske alternativet å varme opp garasjen med henvisning til hovedvarmesystemet.

Det trenger ikke å installere kjelen, men du må strekke rørledningen. Dette alternativet vil føre til belastning og økning i mengden drivstoff. Hvis en separat kjele brukes, kan full effekt brukes om nødvendig, og i andre tilfeller fungerer utstyret på et nominelt nivå.

Vannoppvarming kan gjøres ikke bare fra kjelen, men også fra ovnen

Gass oppvarming

Det mest effektive alternativet betraktes som gass. Dette er en god løsning i tilfeller der det er en gass hoved i nærheten. For å installere en slik varmekilde, er det nødvendig å utstede prosjektdokumentasjon og få en spesiell tillatelse. Bruken av gass innebærer at alle sikkerhetstiltak overholdes. Det er forbudt å bruke en improvisert enhet, og å koble til noe utstyr.

Installasjonsalternativ gassoppvarming

Med hjelp av gass kan du opprette et komplett varmesystem med kjele og rør. Det brukes også til forskjellige typer varmeovner.

Ved bruk av flytende gass skal beholderen for oppbevaring lagres bak metallvegger.

Solid brensel - budsjettalternativ

I nærvær av fast brensel kan du til og med lage en hjemmelaget oppvarming i garasjen. Når det gjelder økonomi, er kull og brensel bedre enn andre alternativer. Som drivstoff brukes ulike avfall fra produksjon, brennbart avfall og planterester. Dette alternativet er ikke avhengig av energilinjer.

Det er et stort utvalg av ovner som opererer fra denne typen drivstoff.

Som oppvarming enhet kan du lage en ovn med egne hender fra arkmateriale, fat eller fra beslag. Denne metoden for oppvarming er mer brannfarlig enn andre. Det er nødvendig å stadig opprettholde brenning. Noen enheter har lav miljøvennlighet.

Det ser ut som en komfyr i kuttet

Kaminen på treet er representert av forskjellige alternativer. Disse er ovner, lange brennere, mursteinstrukturer og pyrolyseinnretninger. Potbelly komfyren er perfekt for små lokaler, og det tørker også luften. Kjeler er et sikrere alternativ. De kan jobbe uten en konstant tilstedeværelse av en person.

Arbeidsutstyr

Enheter på avfalloljer er et økonomisk alternativ. De brukes ikke bare i garasjer, men også til oppvarming av private bilverksteder. Du kan se hvordan varmeapparatet er laget for oppvarming i garasjen med egne hender på videoen. For denne tilpassede metallrør, alle typer tanker og gassflasker. Selv på grunnlag av komfyren, kan du lage et design med radiatorer og rør.

Prinsippet om drift av utstyret som arbeider med gruvedrift

Husk at disse designene krever god omsorg. De trenger å bli renset for sot skjønt - en gang i uken.

Vær oppmerksom! For installasjon av ovnen kreves en skorstein, hvis høyde skal være ca 4 meter. Dens installasjon er laget under en viss bias.

Relatert artikkel:

Komfyren til å trene sine egne hender: tegninger, video. En oppvarming enhet som bruker brukt motorolje er en økonomisk og enkel løsning på problemet med oppvarming av en garasje, et verksted, et drivhus eller et hus. Hvordan gjøre det selv, vi vil se på artikkelen.

Oversikt over populære modeller av garasje ovner

I markedene presenteres en rekke alternativer for garasjeovner. De er forskjellige i prinsippet om oppvarming og designløsninger. Noen modeller fortjener spesiell oppmerksomhet:

Velge en kjele for oppvarming av garasjen

Garasjen, som alle andre rom, må oppvarmes i den kalde årstiden. Kjelen til garasjen vil hjelpe ikke bare å holde bilen varm, men også skape et komfortabelt miljø for reparasjoner. Kjører en bil i den kalde årstiden er direkte relatert til omgivelsestemperaturen. Det er mye lettere å starte opp i et varmt rom. I en kald garasje er det vanligvis høy luftfuktighet, noe som negativt påvirker tilstanden til kroppsdeler og utstyr i rommet. Kjeler installert i garasjer kan løse dette problemet, men bare mens eieren er i rommet. Døgnoppvarming er mulig når du deler en varmekilde og elementer av systemene som overfører den til rommet.

Typer av kjeler

Hva slags varmesystem å installere i garasjen? Det burde være valget av eieren. Det er nødvendig å velge det mest praktiske og effektive alternativet. Det er verdt å vurdere følgende faktorer:

• enkel installasjon og vedlikehold;
• type drivstoff som brukes
• Kostnaden for utstyr.

Når du bruker et garasjeplass bare som et verksted og regelmessig besøker det, er det tilrådelig å installere en varmekilde uten et varmesystem, hvor hovedoppgaven vil være å raskt varme opp rommet. Det er ønskelig å bruke rimelig lavkoststoff.

For sesongoppvarming av lokaler brukes følgende typer oppvarming ofte:

• gass;
• elektriske;
• fast brensel;
• væske;
• kombinert.

Disse systemene kan brukes til å varme opp garasjen, men kostnadene ved å betjene noen varmekilder vil være for høye, noe som betyr at deres bruk er lav.

Gass oppvarming

I dag er det billigste drivstoffet naturgass. Men gass oppvarming garasjen brukes ganske sjelden. Dette skyldes i utgangspunktet mangel på gassrørledninger på plassering av garasjekombinasjoner. Og hvis det er mulig å koble til systemet, blir det et problem å få tillatelser for installasjon og bruk av gassapparater i de respektive organisasjonene. Derfor brukes kjeler som varmekilder sjelden.

Vanligvis brukes gassoppvarming i garasjer på private gårder, når det er umulig å koble oppvarmesystemet til en bygning fra et hus. Bruken av en gasskjele for oppvarming av et teknisk rom har en rekke fordeler i forhold til andre systemer. Denne varmekilden er trygt å betjene, utstyrt med en sikkerhetsjusterende automatisk, krever ikke overvåking av personen i prosessen, og er en miljøvennlig enhet. Automatiseringssystemet gir deg mulighet til å opprettholde innstilt temperatur, noe som reduserer drivstofforbruket, og dermed kostnadene ved drift.

Gasskjelen er imidlertid den eneste varmekilden som ikke kan installeres og koples uavhengig. Når du endrer design, kan du glemme det. Alle disse problemene håndteres av en spesialisert organisasjon. Mange garasjeeiere liker ikke denne situasjonen, og derfor velger de andre typer kjeler der de kan implementere sine ideer og konstruktive løsninger.

Kilder til varme på faste brensel

Oppvarming systemer bygget på bruk av en solid kjele som en kilde til termisk energi er mye brukt til å varme garasjer. Drivstoffet er brensel, kull, torvbrikett, treavfall og mer. Utformingen av enheten er valgt av eieren av garasjen og blir ferdigstilt under drift. Ved prøve og feil opprettes konstruksjoner hvis effektivitet og effektivitet overstiger fabrikkverdien.

Den enkleste versjonen av kjelen er en komfyr utstyrt med vannjakke. Selvfølgelig kan dette designet varme opp garasjen bare mens eieren er i rommet. Det er umulig å forlate en slik kjele for natten uten kontroll, da det er stor sannsynlighet for at ovnen vil dø ut og som et resultat vil kjølevæsken fryse. Spørsmålet om brannsikkerhet ved bruk av apparater med åpen ild bør ikke ignoreres.

Hvis oppvarming er garasjen nødvendig med jevne mellomrom, bare mens eieren er der, er det tilrådelig å installere kjelen i en garasje med luftoppvarmede rom. Dette er en enkel struktur som består av en brannboks, hvor sideveggene er laget av formede rør. Samtidig er de en veiledning for konveksjonsstrømmer. Forbrenningsprodukter langs brannrørene sveiset inn i ovnenes øvre del, stiger til en slags røykboks. Det brenner ned pyrolyse gasser på grunn av sekundær luft som kommer inn gjennom hullet i endeveggen. Det spiller rollen som en regulator for etterbrenning av gasser og er utstyrt med en spjeld som regulerer mengden av mediet som følger med.

Om nødvendig kan kjelen være utstyrt med en vannjakke og et varmesystem. For å forbedre sirkulasjonen, installer en pumpe som driver mediet gjennom batteriene. Som kjølevæske er det tilrådelig å bruke ikke-frysende væsker for å beskytte enheten mot avriming når systemet ikke virker og lufttemperaturen er negativ.

Elektrisk oppvarming

På grunn av den lille størrelsen på garasjene i kooperativene, bruker mange eiere elektriske apparater til å varme opp rommet. Dette alternativet for oppvarming er akseptabelt dersom det bare brukes til å opprettholde den nødvendige temperaturen under oppbevaring av bilen. Elektrisk kjele for en fabrikkfabrik, som regel, brukes ikke på grunn av høyt strømforbruk. Vanligvis lider garasjekooperativer av begrensningen av tilkoblet kapasitet, noe som gjør det umulig å fullt ut bruke denne typen oppvarming. Imidlertid har elektriske kjeler laget for garasjen med egne hender funnet bred applikasjon.

De er laget av gamle støpejernsbatterier. Varmeapparatet er et lav-effektvarmeelement installert i strukturens nedre manifold. Antifreeze brukes som varmebærer. På en flens med varmeelementer er det et deksel for en temperatursensor som forhindrer overdreven oppvarming av væsken. Bruk vanligvis et batteri bestående av 7-10 fener. Volumet av vannhulrum 1-delen er ca. 1,5 liter. Etter å ha installert 2 slike enheter, er det mulig å opprettholde en temperatur på 8-10 ° C i et hvilket som helst isolert rom med et område på 25-30 m² for eventuelle negative ute. Den eneste tilstanden er den konstante tilgjengeligheten av elektrisitet.

En slik kjele krever ikke kontroll over arbeidet, den har minimum automasjon, og kraften til et 0,8 kW elektrisk oppvarmingselement tillater ikke kjølevannets temperatur å koke.

Den type kjele som brukes til oppvarming av garasjen, avhenger av størrelsen på det oppvarmede området og arbeidets art. Stort utvalg av oppvarming enheter lar deg utstyre en økonomisk garasje oppvarming som oppfyller eierens behov og behov.

Hvordan lage billig oppvarming i garasjen

Valget av varmemetode for et garasjeplass er avhengig av følgende hovedfaktorer:

• Varigheten av vertsoppholdet om vinteren;
• tilgjengelighet av energi, pris;
• brukervennlighet.

Vi foreslår å vurdere ulike løsninger på problemet og finne ut hvordan du får mest mulig økonomisk og effektiv oppvarming av garasjen, som passer til dine forhold.

Jo bedre å drukne eller valg av energi

I 99% av tilfellene er de sentraliserte oppvarmingsnettene, og spesielt hovedgasen, ikke koblet til garasjene, og eierne må derfor velge en autonom oppvarmingsmetode. Følgende energikilder står til din disposisjon:

• ulike typer fast brensel - brensel, kull, briketter, landbruksprodukter og annet brennbart avfall;
• dieselolje, spillolje;
• elektrisitet;
• flytende flaske gass.

Jungeloven. Når du begynner å hente et gunstig drivstoff til oppvarming av garasjen om vinteren, bør du vurdere et viktig mønster: jo dyrere energibæreren, desto lettere og billigere er det å ordne oppvarming, som er praktisk å bruke. Omvendt vil billig eller gratis drivstoff i form av avfall og søppel føre til mye problemer - lønnskostnader og primære finansielle investeringer.

Solid brenselforbrenning

Tre og ulike avfall er det billigste drivstoffet for oppvarming, og i noen tilfeller går det gratis. I de sørlige områdene som ikke er rike på skoger, brukes en annen type brensel - lite agroindustrielt avfall.

For referanse. Jordbrukets rusk består av små partikler, utskilt fra kornavlinger på strømmen. Dette er stykker stengler, ugress hakket av en kombinasjon, halm og annet avfall. Prisen på energi er veldig attraktiv og starter fra 20 år. e. for 1 ton.

Etter rengjøring er kornet fortsatt avfall som brukes til oppvarming

Hvis du bestemmer deg om vinteren for å varme opp garasjen med fast brensel, gjør deg klar til å løse slike spørsmål:

• kjøp eller produksjon av en ovn (ideelt sett en kjele);
• skorstein installasjon;
• lagring av ved, kull eller avfall;
• lønnskostnader for høsting, ovn og rensing fra sot.

Brenselager i garasjen er ikke en praktisk løsning.

Vinner er i penger og utmerket oppvarming av et rom av enhver størrelse, og tapende øyeblikk er oppført ovenfor. Legg til her tidspunktet for oppvarming og oppvarming (0,5-1 time). Derfor konkluderer: billig oppvarming med fast drivstoff vil passe til eiere av garasjer og bokser, som bor der 4-6 timer eller mer daglig.

Bruken av gruvedrift og diesel

Oppvarming av en boks eller garasje med diesel drivstoff kjøpt på en bensinstasjon er dyrt og ekstremt ulønnsomt. Et eksepsjonelt alternativ er å varme et lite område av rommet der arbeidet er gjort, ved hjelp av en bærbar varmeapparat, hvis egenskaper beskrives i et eget materiale.

Oljeraffinering er en mer økonomisk energikilde økonomisk, men ikke den billigste. Dette alternativet kan vurderes seriøst når du kan få brukt olje til en redusert pris. Hva er funksjonene og fallgruvene her:

1. For å brenne flytende brennstoffer, brukes hjemmelagde ovner for å teste forskjellige typer. Den sikreste - komfyren - dropper, som kan bestilles av håndverkere eller laget for hånd.
2. Du trenger en skorsteinenhet.

Kjele for testing av dryppstype

Oljetankene tar opp mindre plass enn brensel. Vanligvis plasseres de i kjelleren.

Trening trenger å forsvare og filtrere.

De uunngåelige satellittene til drivstoffoljeoppvarming er lukt og smuss, selv om dette er ukritisk for en garasje.

Hjemmelaget ovn avfall olje betraktes som brannfarer.

Merk. På grunn av deres billighet og enkelhet, har oljemirakelovne vist på bildet blitt spesielt populære. De har en tendens til ild når det er en liten mengde vann eller frostvæske i brennstoffet, noe som forårsaker brann.

Fordelene ved å arbeide av er høy varmeoverføring, hurtig tenning og oppvarming av garasjeposen, brukervennlighet (det er lettere å legge til olje enn å hogge og bære ved). Konklusjonen er: hvis drivstoffet blir billig, eller du bruker litt tid i garasjen, så er flytende drivstoff et godt alternativ. Første investeringer er sammenlignbare med vedvarme.

Når du bruker dieselbrensel, er det verdt å vurdere muligheten for en dieselluftsvarmer produsert av Planar, vist på bildet. Ved et drivstofforbruk på 250 ml om 1 time utvikler enheten varmeoverføring opp til 2 kW. Det er kraftigere ovner - 3 og 4 kW med dieselforbruk på henholdsvis 0,37 og 0,5 l / t. Pris - innen 330 u. e.

Elektrisk oppvarming

Oppvarming med elektrisitet er det mest behagelige og billigste alternativet når det gjelder innledende investeringer. Men i operasjonsprosessen må du betale hele satsen - det er meningsløst å sette en dobbeltsone-teller, men du kommer ikke til å jobbe i garasjen om natten.

Vi lister alle fordelene med elektrisk oppvarming:

1. Elektrisk oppvarming er praktisk og trygt. Støv, smuss og lukt er fraværende, trenger ikke å bære brensel og fat av drivstoff.
2. Det finnes et bredt utvalg av ulike elektriske luftvarmere av typen: konvektorer, oljevarmere, infrarøde paneler og varmepistoler.
3. Du kan lage et vannvarmesystem med elektrisk kjele (hvis strømgrensen tillater det).
4. Oppvarming av garasjen starter umiddelbart etter at varmen er slått på, temperaturen som er behagelig for arbeidet er nådd på bare en halv time (igjen når det er nok strøm).

Billig bærbar vifte er i stand til å varme kun en del av rommet der arbeidet er i gang.

Det er bare to minuser, men - kritisk: prisen på strøm og begrensningen av strømforbruket grensen, som ikke tillater å etablere en effektiv varmekilde. For eksempel, hvis kontrakten med forvaltningsselskapet indikerer figuren på 3 kW, settes en konvektor på bare 2 kW, som ikke er i stand til å oppvarme garasjen normalt om vinteren.

For referanse. Noen ganger bruker bilister hjemmelagde "geiter" og vifterovner i gropene, til tross for begrensningen. Hvorfor det er umulig å gjøre dette: det er fare for tenning av ledningen, spenningen faller hos naboene, og når det gjelder kontroll av de ansatte i strømnettet, vil du møte en stor fin eller avstand.

Elektrisk oppvarming - et alternativ for et kort opphold i garasjen. De kom inn - slått på varmeren - gjorde det planlagte arbeidet i 1-2 timer - slått av varmen og venstre. Hvis du forvandlet rommet til et verksted hvor du tilbringer arbeidstiden, må du betale store beløp for strømforbruk.

Standard veggkonvektor oppvarmer luften i rommet mye langsommere enn viftevarmeren.

Gass oppvarming

Denne metoden for oppvarming av et rom for billagring er akseptabelt for innbyggerne i Russland, hvor sluttprisen på flytende gass er ganske lav. Ukrainere druknet garasjer med propan blir for dyrt.

Autonom oppvarming fra gassflasker er like trygg og komfortabel som elektrisk. Og i Russland er kostnaden for energi lavere. Men her ligger en rekke fallgruver:

• du trenger et sted å plassere propan sylinder for ikke å forstyrre arbeidet;
• du må periodisk ta tanken til bensinstasjonen;

I operasjonsprosessen fryser reservoaret over og forårsaker at gassstrømmen forverres.

For forbrenning av propan er det nødvendig å ha fabrikkutstyr, det er absolutt ikke anbefalt å lage gassbrennere alene;

Du trenger et røykrør til gaten.

Hvis du legger opp de finansielle kostnadene, vil problemene med å organisere slike oppvarmings- og bensinbeholdere, da de negative punktene blokkerer en del av de positive fra driften.

En sammenligning av prisen på 1 kW varme oppnådd fra ulike energikilder under forholdene i Russland og Ukraina, er publisert på denne siden.

Hvordan organisere luftvarme

Denne metoden for oppvarming innebærer direkte oppvarming av luft i garasjeplassen fra den valgte varmekilden. De kan være en av følgende enheter:

• potbelly komfyr på fast brensel;
• ovn - drypp for testing;
• elektrisk varmeapparat - konvektor, olje radiator eller varmepistol;
• gass ​​konvektor.

Merk. Vi inneholder med vilje ikke på listen varmeenheter som sender brennstoffprodukter direkte inn i rommet - dieselovner av Savo-typen, direktevirkende varmepistoler og gassinfrarøde varmeovner. Bla gjennom et hvilket som helst bilforum og sørg for at brukerne i anmeldelsene klager over hodepine og føler seg syk fra å inhalere eksosgasser.

Slike ovner gir diesel forbrenningsprodukter direkte inn i rommet.

Installere komfyren for tre og gruvedrift

Direkte oppvarming av luften i garasjen ved å brenne billig drivstoff - ved og en rekke avfall - den mest økonomiske metoden for oppvarming. Men du må organisere det klokt, ellers vil varmeapparatet varme et hjørne av rommet, og motsatt forblir kaldt. Det er klart at du ikke vil installere en ovn i midten av et rom, noe som betyr at problemet med varmefordeling må løses annerledes.

For å få effektiv luftoppvarming av garasjen eller boksen med egne hender ved hjelp av en vedovn, bruk våre anbefalinger:

1. Bestil, kjøp eller lag din egen økonomiske komfyr, og ikke bare en jernboks med et rør. Eksempler på ovner med tegninger, diagrammer og monteringsanvisninger finnes i den tilsvarende publikasjonen.
2. Området på varmevekslingsoverflaten til varmeveggene må svare til dimensjonene på rommet. Beregningen er dette: For å skyte opp logger med et intervall på 3-4 timer og jevnt oppvarme garasjen på 20 m², bør varmeoverflateområdet være 1 m².
3. Den delen av skroget rundt askepannen er ikke tatt i betraktning (det oppvarmes litt). På den annen side er området av konvektive ribber sveiset til ytterveggene tatt i betraktning.
4. Installer komfyren på det valgte stedet, og sørg for å organisere å blåse kabinettet med en hvilken som helst vifte - hjemme, for hetter eller en datamaskin kjøler. Takket være den tvungne bevegelsen av luft, blir varme oppvarmet mer effektivt fra brennkammerets vegger og fordeles jevnt rundt boksen.

Alternativer for å blåse vedovn

Før du legger skorsteinen til gaten, legger du horisontalt langs veggen, slik at det gir mer varme til rommet.

Løft skorsteinen i en høyde på 5 m, teller fra risten, og gi den en port for å justere stempelet. I nedre del sørger du for en kondensatfelle, juster hetten etter eget skjønn.

Merk. Beregningen av ovnenes varmevekslingsoverflate er hentet fra den praktiske erfaringen fra ekspert Vitaly Dashko. Beregningen er korrekt for garasjer med en høyde på ikke mer enn 3 m.

Det er design av selvlagde ovner, designet for luftvarmeverksteder, garasjer og andre uthus. Nedenfor er et diagram over en komfyr laget av en gassylinder og utstyrt med et separat oppvarmingskammer, gjennom hvilken luft blåses av en vifte. Om nødvendig kan varmeveksleren løpe og vann.

Council. Hvis du nylig har erstattet en utendørs gasskjele i hjemmet ditt, må du ikke skynde deg for å kaste den bort. Ta den gamle enheten i garasjen, koble den til skorsteinen og varme den med tre, pumpe luft inn i den tomme vannsjakken ved hjelp av en kjøler (fra nedre grenrør). Deretter trenger ikke ovnen å lage mat.

Alt ovenfor gjelder også brennerne på spillolje. Den eneste forskjellen er plasseringen av drivstofftanken som springer drypperen. Hold tanken vekk fra ovnen for å forårsake brann. Ikke bruk en vanlig tokammer mirakuløs varmeapparat - den er brannfarlig og bruker opptil 2 liter test per time. Bruk modeller med en dryppbrenner.

Plassering av elektriske varmeovner

Det første som må gjøres er å velge riktig oppvarmingsapparater for strøm. Hvis du vil varme hele garasjeplassen, måler du området og multipliserer den resulterende kvadraten med 0,1-0,15 kW. Det vil si at en 20 m² kasse vil kreve 20 x 0,15 = 3 kW termisk effekt (og det er lik elektrisk), tilstrekkelig til å opprettholde en positiv lufttemperatur.

Vi vender nå til anbefalingene:

1. Hvis arbeidet ditt i garasjen er periodisk og kortvarig, er det bedre å spare og kjøpe en bærbar vifte eller et infrarødt panel. Den ligger på rett sted og oppvarmer bare en del av rommet. Termisk (det er - elektrisk) strøm av enheten - 50% av den beregnede.
2. Prøv å bruke varmeovner utstyrt med en turbin eller en vifte for å distribuere varmen bedre og raskere.

Den suspenderte infrarøde enheten varmer opp overflatene som befinner seg i sin sone

En rasjonell løsning for konvektorer og andre veggmonterte apparater er å installere flere små varmeovner på forskjellige steder i stedet for en stor en. Da vil garasjen varme opp jevnt, og om nødvendig er halvparten av varmeovnerene slått av.

Ikke bli ledet av selgere som prøver å slippe en dyrere enhet under dekke av et innovativt og høyteknologisk produkt. Effektiviteten til alle elektriske varmeovner er den samme og lik 98-99%, forskjellen er i metoden for varmeoverføring.

Ulike oppvarmingsmetoder kan kombineres. For eksempel over arbeidsbenken er det fornuftig å suspendere et infrarødt panel som sørger for lokal oppvarming. Varm resten av garasjen med en komfyr eller varmepistol - noe som er mer lønnsomt. Ikke glem ventilasjon av garasjen - det er nødvendig når du brenner noen form for drivstoff.

Vannvarmesystem

Du må forstå at det er fornuftig å installere vannoppvarming når du stadig er i garasjen. Ellers vil kostnadene ikke være berettiget, for i tillegg til kilden til varme og drivstoff må du kjøpe:

• støpejerns- eller stålbatterier (som et alternativ, sveisregister fra rør);
• sirkulasjonspumpe;
• ekspansjonstank;
• rør på motorveien;
• ikke-frysende kjølevæske - frostvæske.

For referanse. Garasjeplass oppvarmes periodisk, så det er umulig å fylle systemet med vanlig vann.

Å vite behovet for mengden varme for å varme opp rommet (beregnet i forrige del), velg effekten til radiatorene, eller bestemt lengden på rørene i det hjemmelagde registeret i tabellen:

Merk. I tabellen betyr t1 temperaturen på kjølevæsken, t2 - luft i rommet.

Beregningsmetoden er som følger. Vi tar et stålrør DN 80 (Ø89 mm) og finner ut fra bordet at 1 m lengde er tilstrekkelig til oppvarming av et område på 1,37 m². Vi tar garasjeplassen, for eksempel 20 m² og deler med denne figuren: 20 / 1,37 = 14,6 m - varmenes totale lengde. Vi distribuerer den til 2-3 varmeapparater og tilbereder registre i henhold til tegningen.

Sirkulasjonspumpen tar det laveste trykket (4 m vannkolonne), ekspansjonstanken - minimumsvolumet. Rør - Polypropylen, stål eller metallplast DN 15. Monter deretter radiatorer på 2 motstående vegger og monter et enkelt to-rørs lukket varmesystem koblet til varmekilden i henhold til ordningen:

I stedet for en vedovn med vannkrets, blir en elektrisk kjele eller annen varmekilde satt i kretsen.

Som varmtvannsinstallasjon kan du søke:

• vedovn på tre eller arbeider med vannkrets, vist ovenfor i diagrammet;
• varmeveksleren - økonomen til samovar-typen som er etablert på en røykgass;
• elektrisk varmeapparat montert i et vertikalt stålrør, som vist i diagrammet;
• full elektrisk kjele eller fast brensel enhet.

Den enkleste elektriske kjelen med et register

Council. Ikke glem å legge til et filter i ordningen - sump og kuleventiler for å kutte av varmekilden og drenne vannet fra systemet. På toppunktet, sett den automatiske luftventilen, og på batteriene - Mayevskys kraner for luftfrigjøring.

Hvorfor anbefaler vi ikke å gjøre i garasjen et åpent typesystem, som en enklere og billigere? Årsaken - frostvæske, som vil fordampe fra den åpne tanken, som er usikker for helse (etylenglykol er giftig), for ikke å nevne prisen på kjølevæsken.

Vest-europeisk opplevelse

Hvis du skriver inn uttrykket "garasjeoppvarming" og ser på bildene på engelskspråklige steder, finner du ikke tre- og oljeovner i vest-europeiske garasjer. Når lokale bilister blir oppvarmet:

• elektriske bærbare ovner;
• infrarød suspendert varmeovner;
• luftvarmeanlegg (ovner).

Oppvarming av oppvarmet luft opptar ikke nyttig plass i garasjen

De to første alternativene vi allerede har vurdert ovenfor. Den tredje metoden er også langt fra ny: vannet som oppvarmes i kjelen, går gjennom en radiator som er blåst av en kraftig aksialvifte. Ideelt sett er enheten suspendert fra taket og distribuerer varm luft gjennom hele rommet.

Fordelene ved dette alternativet er kompaktitet, oppvarmingshastighet og mulighet for air condition om sommeren (kjølt vann i stedet for oppvarmet vann sendes til radiatoren).

Varmeapparat laget av bil radiator

Minus en - økte utstyrskostnader, fordi kjølevæsken må oppvarmes i kjelen og føres gjennom rør til varmeapparatet. Men hvis garasjen er festet til et privat hus, så løses problemet lett ved å koble radiatoren til vannvarmesystemet til bygningen.

Hjelp. Mange garasjer håndverkere bruker allerede slik oppvarming, installerer en hjemmelaget analog av varmeren, laget av en radiator og en hvilken som helst egnet vifte. Hvordan det implementeres, se på videoen:

Konklusjoner og nyttige tips

Av det foregående, samt på grunnlag av praktiske observasjoner, foreslås følgende konklusjoner:

1. Til tross for alle vanskeligheter med å brenne fast brensel, har brensel og annet avfall en ledende posisjon blant energibærere på grunn av en rimelig pris.
2. Av samme grunn har de fleste garasjer luftvarme. Det er enkelt i utførelse og lar deg raskt varme opp på rommet.
3. Effektiv luftoppvarming leveres av tvungen luftstrøm fra varmekilden eller luftpumpen gjennom varmekammeret.
4. Vann oppvarming er mer hensiktsmessig i verksteder og bil tjenester, for en privat garasje systemet er dyrt.
5. Elektrisk oppvarming er et tilleggs- og kortsiktig alternativ som er lett å implementere, men vanskelig å betale for under drift.

Uansett hvilken metode for oppvarming du velger i garasjeplassen, vil isolasjonsgraden av bygningen spille en stor rolle. En jernkasse med spor i portens portter holder ikke varme i det hele tatt og kan ikke varmes opp, derfor er det dyrt og meningsløst å varme det. En annen ting - veggene av skumblokker eller isolert med skum utenfor - i slike garasjer er besparelsene ganske oppnåelige.